福医二院鲤城院区外围停车场

看病就医“停车难、进场堵、绕行久”，一直是群众就医过程中反映强烈的民生痛点，也是泉州市城市居民停车不便利专项治理的攻坚重点。

针对这一民生痛点，泉州聚焦各大医院就医出行短板，摒弃“一刀切”治理方式，联动卫健、交警、交通、属地街道及各大医疗机构、出行平台，推行“一院一策”精准整治。通过院内挖潜增位、院外资源共享、交通优化疏导、绿色出行分流等一系列实招，逐个破解医院停车乱象、拥堵难题，让市民就医出行更省心、更顺畅。

福医二院东海院区：内外双向发力 高峰拥堵时长大幅下降

福医二院东海院区人流量、车流量常年居高不下，就医高峰期，院内车流、人流交叉混杂，车辆排队拥堵常常蔓延至城市主干道，不仅影响市民就医效率，也存在一定的通行安全隐患。

为彻底改善这一状况，专项治理专班联合交警部门、医院打出综合治理“组合拳”。在院内管理上，该院优先保障就医群众权益，统筹安排全院职工车辆统一停放至周边专属停车场，院内所有车位全部留给就诊患者及家属。同时优化院区通行规则，将东侧主通道改为单向通行，杜绝车辆交会拥堵，盘活闲置空间新增近百个停车泊位，大幅提升院内停车利用率和通行效率。

在外围治理上，相关部门在院区周边培英路增设中央隔离护栏、电子抓拍设备和清晰的停车引导标识，严查乱停乱放问题，规范周边停车秩序。同时联动周边太古广场商圈，推出2.5小时免费停车福利，引导就医车辆就近分流，有效缓解院区车位紧张压力。

经过系统化整治，院区高峰拥堵时长下降40%以上，急救通道实现全天候畅通。长远来看，医院依托二期科研楼建设工程，利用地形高差规划建设立体停车楼，未来可新增300至500个机动车泊位，配套完善非机动车停放区域，从根源上解决车位不足问题。

福医二院鲤城院区：盘活城市闲置空间 新增专属停车泊位

坐落于古城核心区的福医二院鲤城院区，受古城风貌保护、院区占地面积限制，无法开展大规模停车场新建、扩建工程，就医停车供需矛盾长期存在。

针对老城区医院的特殊困境，该院跳出院内局限，盘活城市存量闲置资源，打造“院外借位”治理新模式。在职能部门统筹协调下，医院对接整合泉州书城地下空间、县后街闲置地块等城市零散闲置场地，统一改造优化、规范管理。其中，仅泉州书城地下空间改造完成后，就可新增96个专属停车泊位。

通过整合城市边角空地、闲置场地，变闲置资源为就医便民车位，既不破坏古城整体风貌，又有效填补了老院区停车缺口，精准平衡了古城保护、城市治理和群众便捷就医的民生需求。

泉州市儿童医院：创新绿色出行 惠民分流解停车压力

针对儿童医院的停车难问题，停车治理专班联合卫健委以市儿童医院作为试点单位，创新需求侧治理模式，通过政企联动引导群众转变出行方式。

医院联动各职能部门、出行平台，打通了挂号与出行服务的便民闭环。依托医院挂号系统，在市民挂号成功、就诊前夕两个关键时段，精准推送院区停车预警和绿色出行提示，同步接入多平台聚合打车入口，家长无需单独找车、排队等候，一键即可预约合规网约车、巡游出租车，实现就医出行无缝衔接。

为鼓励市民绿色就医出行，项目推出分层补贴政策，专属立减券、往返优惠券仅限往返医院使用，实打实降低群众出行成本。截至目前，儿童医院绿色出行服务已惠及8037名市民，3624人成功核销使用，惠民效果持续显现。

同时，在就医车流集中时段，提前在医院周边预置运力，建立预警、调度、应答全闭环机制，彻底解决群众“有券无车、打车难”的问题。在疏导车流的基础上，医院同步扩容硬件车位，新增地下、地面车位共计144个，通过“绿色分流+车位扩容”双向发力，标本兼治破解儿童就医停车难题。

泉州市第一医院：立体扩容+绿色分流双推进

泉州市第一医院两大院区因地制宜、精准破局，分别针对老城区土地紧缺、新城区车流集中的问题，推出专属治理方案。

位于古城核心的东街院区，立足存量挖潜，利用院内闲置地块规划建设立体停车楼，向上拓展空间、盘活闲置土地，最大限度增加停车泊位。同时主动对接周边资源，协调盘活院区周边闲置空地，作为就医车辆临时补充停车点。住建、交警等部门全程靠前服务，在项目建设、交通配套、标识标线设置等方面提供专业指导，加速立体停车楼落地，补齐老院区停车短板。

车流密集的城东院区，全面接入全市就医绿色出行便民体系。依托挂号服务流程，精准推送停车预警信息和打车服务入口，通过专属优惠券包引导市民选择公共出行、打车就医。该院绿色出行项目已累计为1837名市民发放专属出行福利。（N海都记者 黄晓燕 通讯员 赵美缘 文/图）